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如何判定地铁有没有安装安全门?
1、地铁乘客流量大，且上车前乘客一拥而上，难以控制，存在挤下站台的危险。因此，设置安全门可以有效地防止乘客掉落站台，同时也可以减少乘客在车门处堵塞的情况。
2、，看清站牌，明确下车站点。坐上了正确的那趟地铁，就需要看清站牌了。……坐过了站就麻烦了。因此，上了地铁之后就要看清站牌，明确自己何时下车。7，找到出站口。下了车，就需要找到出站口。……这样你才能来到大街上。
3、相关的地铁站就有4个，从北往南是华新站、华强北站、华强路站、华强南站。 总之，前往华强北市场最好是有目的性和计划性的购物，不要盲目消费，确保自己的安全。
质疑北京地铁为什么至今不安装安全门
1、肯定是很有必要安装的。大约2003年，我去广州的时候，广州的地铁就没有防护门，可是后来呢，为啥加上去了，肯定有原因。比如说恐怖分子或者精神病趁列车进站时把人推下去？这都是有案例可以查的。第二借鉴一下日本的经验。
2、首先 以前建造地铁的时候为战备用，因为那会请苏联建造，所以设计的时候是按照苏联地铁设计的，三轨供电！后来因为和苏联关系恶化，才自己开始建造。其次 如果改造成像你说的上方供电，又没有空间、又投资大，根本不行。
3、屏蔽门（又称月台幕门或安全门，英文：Platform screen doors（PSD）或 Platform-edge doors），是指在月台上以玻璃幕墙的方式包围地铁站台与列车上落空间。列车到达时，再开启玻璃幕墙上电动门供乘客上下列车。
4、号线这些老地铁线没有。往后开的的地铁线就都有了。
5、现在一般的信号系统车门安全门关闭不良好出现夹人夹物司机驾驶室是收不到速度码，列车是发不了车的。北京地铁就出现过夹在车门安全门之间列车开动的惨剧，所以为了安全遵守乘车规定很重要，千万不要抢上抢下。
6、北京地铁14号线高架站采用全高门的主要原因是为了确保乘客的安全和行车的稳定。
上海地铁乘客违规翻越安全门被夹身亡,如何安全搭乘地铁?
乘坐地铁首先要排队安检、购票，易燃易爆、有毒有害物质，以及放射性、腐蚀性的危险品不要带上地铁，以防对他人及自己造成人身伤害。过安检时动作不要太磨蹭，以免干扰后面的乘客。
如果乘客被夹在列车与屏蔽门中间，应拉动屏蔽门内侧的紧急拉手，按图示旋转或拉动即可开门。同时，乘客应大声呼救，吸引其他乘客和工作人员的注意。站台上的其他人注意到后，应按下站台立柱上的“紧急停车按钮”，阻止列车开动。
序言：上海地铁内一乘客被屏蔽门夹住身亡，如果想要避免此类事故再次发生的话，一定要限流。因为早高峰和晚高峰的时候，下班的人特别多，这个时候是非常容易发生一些事故的。
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